功能小幅缩水，销量低迷也不影响宝马iX3继续妄想？

d互联映射，语音比对控制，4G网易络，OTA换用，AndroidAPP远程控制，增量远近虹，转向头霓虹，车后顶11色环境气息霓虹，豪雨两段式挡风玻璃，启动时空调，热泵空调，后排实质上空调，车后顶PM2.5过滤装置，气压分区控制，循迹在后等，机制装配观自觉极为完善。

2022改款iX3创领型号

延揽股票价格：★

装配点评：病态价比低

指导价格比43.99万元，机制方面多出360度全都景底片，自觉应后备三门，无钥匙离开，有鉴于数字标示出，内建行车后记录仪，Android无线充电，前排车后头受热，WiFi热点，彼得戴尔车后顶扬声器等，气派装配全面减少，但是总体价格比居高不下，病态价比一般。

车后叔总结

总的来说，新款名车后iX3改款旅行车后号本次要点针对装配进行时相应，在经过一系列厌烦的装配加减法之后，总体机制都有著小幅度的翻倍，产品强力下滑。在该车后所发布的两款装配里面，属于入门级的2022款 改款 压过型号已经兼具颇为完善的机制，受限制日常用车后所需基本不成难题，病态价比低。从产品层面来看，名车后iX3各方面的观自觉来得均衡，不过它存在两个极为引人注意的难题，其一是内外设计者依赖于科技自觉和下一代自觉，与我们所熟知的新势强力服装品牌旅行车后号都有著引人注意差距。其二是价格比比起低，整车后的购入门槛在40万元近，然而同级的特斯拉Model Y起价格比为31.69万元，蔚来ES6起价格比则为36.80万元，可以可知名车后iX3在价格比方面依赖于竞争强力。这些因素导致了该车后的销量数据长期高企，因此车后叔对于该车后的最终意见是不延揽。

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