标配智能辅驾、全速自适应近岸！全新探岳仍售 20.49万起

8同月23日，一汽-社会上探岳家族焕新港交所，包分作探岳、探岳X和插混合车系探岳 GTE，官方指导定价区段为20.49万-26.29万元（和2022款一致）。燃油原版车系涡轮原修改版依然是1.4T、2.0T标准输出功率和高输出功率。1.5T发动机暂时性还未能延展到此波车种之前。

2023款相较为2022款有哪些改变呢？

均观不足之处，前脸和车身的忽略较多。格栅造型采用X耸的设计贴图点缀，尾部转换成横贯的设计大蜡烛，一头一尾的缩减动态上有“减龄”缺点。

夜晚的动态差别则会更引人注意，天剑横贯的设计格栅喧嚣蜡烛和光遇横贯的设计LED尾蜡烛的点亮缺点还是极佳的——IQ.Light的加持提高了探岳的价位感。

重量不足之处可视同于并未能改变，2023款探岳底边ft4593/4592*1860*1665mm，轴距为2731mm，和2022款仅是毫米之差。

涡轮不足之处还是社会上老药剂，大家可以按需并不需要完全相同涡轮原修改版。据介绍，4MOTION智能四驱子系统有所升级；四驱车系的驾驶者方的设计而有越野、雪地和自定义/个性化，适合经常一路上或者郊均轻度越野。

对于限牌限流的大城市而言，可上绿牌的探岳GTE（定价为24.29万）较为简约，纯电续航为46公里，最小输出功率为155kW，最小扭矩为400N.m，百公里加速为8.2秒。

和2022款相较为，全新探岳系统设计层面有引人注意升级。我们先从座舱布置的改变说起。相较为均观，车种之前控台的改变算大的了，10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的悬浮的设计之前控屏是有鉴于此Custom。

功能不足之处，全新探岳最厚道的改变在于智能借助于驾驶者和全速自适应陆基是有鉴于此Custom，包分作线道偏离子系统、线道维持借助于、线道居之前维持、道路交通识别系统、执意油门、疲惫驾驶者提醒和侧面碰撞行进路线——这套东西原先只在2022款四驱顶配车系上才有。

除此之均，完备的尾部（分作膝部尾部）、倒车摄影机、全景图之前庭、电动后备厢、天窗蒸发、主/副驾驶者位的电动调节、并排之前央加设、构词识别系统管控（多媒体/导航系统/接听/冷气）、4G网络平台、手机APP远程管控、操作者引擎盖、单色喧嚣蜡烛、雪量感应的设计雪刮、车载空气净化器等系统设计也是有鉴于此Custom。

由此来看，如果你是家用代步，即便是20.49万的入门级探岳在系统设计不足之处也是完全够用的——不过对于对讲机之前型SUV而言，1.4T的涡轮多少显得有点寒碜。所以，对涡轮有极高尽快的朋友多半则会并不需要【330TSI 两驱豪华Plus高阶原版】，定价为21.79万。

Custom如此丰富，高配和顶配的车系又有哪些东西呢？以25.99万的【四驱R-Line Pro智慧原版】，除了均观组件看起来更帅均，它还拥有360°全景图摄影机、移向引擎盖、小号步进、操作者泊车入位、哈曼戴尔音响、30色喧嚣蜡烛、的的中央天窗蒸发/通风、驾驶者位记忆等。不过，稍微有些不太理解的是，全新探岳的天窗塑料均为仿皮，而老款车系用的是翻羊毛混合搭。

至于探岳X则满足了一些有个性化需求的消费者，重量也比探岳要更大一点，定价区段为23.29-26.29万，共有三款车系。

不得不说，近期社会上系列焕重新车系在系统设计上的提高还是很引人注意的，而且偏简约。至于大伙是否满意，可能还看终端定价。