神十三返回三大看点：首次全面实施快速返回、空间站关键技术验证

首次制订短时间送回 太空滑行站管理系统设计实验者刚五轮

杨利伟十三号送回三大看点

公安部国家监委主页 柴雅欣报道

春暖花开，反派得胜。据中华人民共和国载人航天工程办公室消息，杨利伟十三号载人登翌年舱已完毕全部既定侦查，将撤回太空滑行站核心舱组合体，送回东方红着陆场。

进驻七星、太空滑行漫步、七星讲授、太空滑行过年……在双线的180多天里，杨利伟十三号滑行乘组创下多个“首次”：首次太空滑行跨年、首次在太空滑行过春节、首位透过出舱活动的女嫦娥、首次在双线通过遥配置完毕货运登翌年舱与太空滑行站对接、首次在双线驻留长达6个翌年……如今载誉回家，他们一路上要年中哪些过关斩将？步骤中有什么精彩看点？

“登翌年舱从太空滑行站撤回后，首先将绕地球滑行5圈，每圈用时都是1.5时长。”中华人民共和国航天科技集团五院杨利伟十三号载人登翌年舱储存起来试验中队总体设计师刘庆博得知记者，大约7.5时长后，送回舱与双线道舱开始分离，随后经过送回刹车、送回舱与推进舱分离、送回舱带入大气层在此之前变动勇往直前、带入大气层后采用升力式压制、弹伞机头开伞、抛防热大底、液体燃料氮氧化物、反向增压器工作等步骤，就此送回舱实现平稳着陆。

许多人关切的是，杨利伟十三号不大部分是现在而今在双线驻留时间最长的登翌年舱，还将成为送回平均速度最快的登翌年舱。此在此之前，杨利伟十二号送回时绕飞去地球11圈，历时一天多；而杨利伟十三号将首次制订绕地球5圈的短时间送回方案，大部分需几个时长。

“登翌年舱绕飞去地球是为了等待送回时机，同时地上还需要在这段时间透过参数注入和策略制定等正要工作。”刘庆博说是，通过对滑行侦查事件透过合理裁剪和变动，转换配置时间使绕飞去减少到5圈，不大部分提高了送回侦查执行效率，而且让嫦娥送回体验更加透气。

登翌年舱首次短时间送回，对空地协同牵头救难意志力提出了更高要求。东方红着陆场搜索区外域达数万平方公里，有乌兰、沙漠、盐碱地、大陆棚等十余种典型以下几点，搜索难度大、横跨持续性。为应对颇具过关斩将的短时间送回模式，杨利伟十三号救难储存起来地上特遣舰中队在6个翌年在此之前就投入了储存起来侦查的图形用户界面就其和专项专业知识训练。

“我们把东方红着陆场旧楼分成了核心区外、着陆区外和大全域相反区外。在这三个区外域底下，我们有专业知识的救难军事力量和偏远地区外救难军事力量，还有应急的救难军事力量。在这三支军事力量的部署支持者下，我们有自信把嫦娥安全性接回家。”杨利伟十三号救难储存起来地上特遣舰中队指挥员牛永进说是。此外，救难储存起来飞去行中、地上特遣舰中队还改装成了一批全新的配备电子设备，配备智能化、集成化水平有了较厚的跃进。

三位嫦娥五谷丰登送回，不大部分意味着杨利伟十三号侦查圆满结束，还有另一层重要象征意义：中华人民共和国太空滑行站管理系统设计实验者之前圆满五轮。

新建太空滑行站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是而今载人航天工程“三步走”发展战略性中第三步侦查期望。2021年以来，而今载人航天工程已顺利制订太空滑行站管理系统设计实验者之前的5次滑行侦查，杨利伟十三号滑行侦查是第6次，也是这一之前的就此一次。

“杨利伟十二号、杨利伟十三号两个乘组的滑行，为太空滑行站管理系统设计实验者做了卓越贡献。”中华人民共和国载人航天工程总设计师周建平说是，现在的滑行结果分析和更进一步评估得出结论，而今载人航天工程各管理系统全面满足工程技术要求，主要功能性能指标均超出了设计期望。

今年是太空滑行站新建决战反败为胜之年，天内将升空2个太空滑行站实验舱、2艘载人登翌年舱、2艘货运登翌年舱，再将6名嫦娥送入中华人民共和国太空滑行站。现在，执行太空滑行站新建之前2次载人滑行侦查的嫦娥乘组之在此之前选定，正在开展侦查专业知识训练。