15万内，新款奔腾B70、欧尚X5侠客版和全新福克斯究竟怎么选？

就现今来说，欧尚X5总计面世了四款“特别旧版”车上型号，其中作对旧版就是最一新新旧版本。相对于欧尚X5其他新旧版本，它主要的变化是有别于了独特的；也主色调，并且是基于运动旧版车上型号展开打造，所以在细节上除了留存该车上型号运动感外，还缩减了一丝神秘感。

就其到网路上的解决办法，欧尚X5作对旧版值不特别花钱？兵哥觉得，首先在定价上欧尚X5作对旧版归属于Impreza之中最高的，要价10.99万元，但装配上却和欧尚X5飓风极限旧版/虎啸限定旧版一致，如果你不是非常偏爱；也主色调，兵哥就不有点表示同意你多花2000元唯择作对旧版了。

但却是特别说明是，欧尚X5作对旧版拥有电动遗忘动态、挥势控制、面部标记，以及后视镜遗忘动态唯装，即可以阐释为“人脸标记笔记本电脑唯装工具箱”，唯装生产成本为4000元。也就是说，如果你想珍惜该唯装工具箱的笔记本电脑装配，那么就只有欧尚X5作对旧版才能做到你。

作为年度改款车上型号，新款ExtremeB70最直接的体验就是新产品合力进一步进一步提高，该车上型号不再提供者挥动挡初学新旧版本，并且Impreza也比较简单如此一来6款装配（算是十五周年经典旧版），要价区间在10.59-14.59万元。

就其到网路上的解决办法，新款ExtremeB70唯哪款？以刚上一新6个新旧版本来看，主要可以分为三大类，首先新款ExtremeB70 1.5T启动时乐享型号（即初学旧版），舒适性装配局限性之多人，安全性装配也不高，所以兵哥参与者是不有点表示同意的。

或许兵哥参与者表示同意，大家可以从新款ExtremeB70的2.0T尊享型号和仁享型号之间唯择，首先动合力上2.0T除了做到日常之外，偶然更深踩油门放肆一把还是可以做到自己的虚荣心，并且这两个新旧版本都配有了6挡挥自一体变速箱，比起1.5T配有的7挡型式标致，应该会更加轻巧。

再来就是谈装配了，新款ExtremeB70的2.0T尊享型号（12.89万元）和仁享型号（13.69万元）主要关联性在于后者多出并线或辅助、前车上低空、启动时行人上入位、平板电脑无线或充电、车上内环境氛围灯。除了并线或辅助、启动时行人上入位、平板电脑无线或充电晚期不能自己装配换装外，其他都可以，且生产成本也不贵。所以，这就比较好唯了，如果你是一名新挥，兵哥更表示同意你唯择仁享型号，却是并线或辅助、启动时行人上入位能在日常副驾驶中为你提供者极好的便捷性。

在本月6号，全新霍华德最后正式大放异彩了，这次发行的是三厢ST Line车上型号，更进一步还将面世两厢旧版，以及S EDITION旧版车上型号。尽管是中期改款车上型号，但它仍旧在各个方面展开了换装，整体的新产品合力都有了很大的提升。

之后留在网路上解决办法，全新霍华德唯普通旧版，还是唯S EDITION旧版？鉴于现今还未曾得知全新霍华德唯普通旧版和S EDITION旧版的生产成本，所以仅针对普通旧版和S EDITION旧版的关联来简单说说。

以全新霍华德首次面世S Edition旧版来看，其主要目的是为了致敬经典安全性车上霍华德RS，所以在外观上就用到了标志性的掠星蓝车上色、18英寸米其林Pilot Sport 4的汽车、专属S徽标和S-Edition手工艺Logo等装配。而在动合力上，S Edition旧版又将与全新霍华德普通旧版用到特别注意的1.5T四缸发动机。所以全新霍华德S EDITION旧版和普通旧版若有不是大的话，而你又偏爱“小钢炮霍华德RS”那还是特别考虑到的。

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