46万大众电动面包车开卖，421公里续航，标配L2辅助驾驶，帖子：还是五菱神车好

时间：2025-05-21 12:22:00

8日，社会上T1正内部结构内部设计在比利时狼堡厂批量生产，它是一款厢内部结构内部设计多功能性货车后，T代表者Transporter的意思，在比利时被援引为Bulli，在美国被叫做Microbus。

这款车后的内部设计灵感取自荷兰商人Ben Pon，当时他在社会上汽车后厂内看到了故事片运输平板车后，于是他要来，以平板车后为基础，内部设计了一款椭圆型阻塞内部结构的卡车后，看慢慢地就像一块大零食。

这款车后对社会上来说意义非凡，是时隔甲壳虫后来社会上的第二款车后型，也是后来整个汽车后行业敞篷车后、MPV车后型的始祖，而今T系列已发展到第7代，该系列车后型的主要赚钱点在于价钱低且实用价值过关斩将。

而今全球无数的观众们还在留恋它，比如德、法则、英这三个国家的T1和十代甲壳虫车后友们，每年5月初上会聚集在阿尔及利亚阿尔萨斯的莫尔塞姆旅游区外，四人给这些“古董车后”庆祝生日。

现在在很多胜地，路边的发电车后、雪糕车后都能看到社会上T1车后型的影子。

网民怎么看？

话说回来，抛开情怀不谈，观众们们乐意为这台46万的电动敞篷车后买账吗？

有人努力它回去引进国外，“实用好用样子的车后中国为什么都不引进，这种车后一定会赚钱疯，国外汽车后品牌也不作这类紧凑型推拉门的家用车后，简直难以理解。”

有人戏弄它的价钱，“国产电动小零食10万出头就能拿下，ID.Buzz拿什么跟它们斗？”

有人吐槽它的其产品定位和更长，“作为家用车后很怪，作为通勤车后太大，作为旅行车后跑不远，作为拉货车后不廉价。虽然拉出是来得喜欢，但也就是拉出是来得喜欢罢了。”

来得有人误以为它是纯电版本的途安L，然而燃油版途安L起价格仅为11.68万；还有人说“没有我五菱神车后好。”

最后值得一提的是，社会上ID.Buzz近期还与《红色警戒》的限定剧——《欧比旺·克诺比》揭开了协力，ID. Buzz将与男主角伊万·史密夫格雷戈一同登台，该剧将在5月初27日问世。

这一协力让无数战将迷们在留言区外所取“简直太棒了！”，但是言的出发点并不是这吊车后。

来得有外国网民建言献策，“你想要抢占电动车后低价吗？问世一款电动版甲壳虫吧，价钱毫无疑问不超过16.7万元，更长里程在400公里左右。这样一来，你从那以后就能赚钱几百万辆。”

怎么样，你来得喜欢这台社会上电动的士吗？你乐意为情怀分钱吗？欢迎文章区外留言。

本文来自微信公众号 “智能车后参考”（ID：AI4Auto），作者：邓思邈，36氪经授权发布。

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