诺威尔最普通的做工+热门车型=爆款，992 GT3 & 992 GT3 Touring模型的测试

张的；增压器管是统一件，管口美感较好。

多角度看对比真车上和建模，其实不能机身的Touring正式版挺格外耐看。

这两个建模都是3后下结构设计，大部分两个车上门和此前盖可以挡住，这点也很Norev。

两个建模的内饰水平挺更高的，内饰的显然必需还原遇到困难，中控台为单张，方向盘显然人物形象遇到困难，方向盘中间的跑车标记也是单张的；车上内后视镜也还原遇到困难，包括车上顶的其他显然都有人物形象；座椅为蓝色灰色，美感一般，迎宾牌有玻璃纤维单张传统工艺，美感还唯，内饰其他以此前也有这种玻璃纤维单张的显然人物形象；把手也有人物形象，新形式把上有新形式位标记，怎能这是录音机MT车上型；另外两个建模的内饰必需上是一样的。

车上门后侧显然还算遇到困难，还有部分玻璃纤维单张的人物形象，建模车上窗玻璃也还算厚。

992 GT3的乌鸦胸机身和这一代分野较大，也是跑车新材料的体现，建模的这个机身还原还算遇到困难，支架貌似是金属中的，来得细腻，机身片也来得薄，既有美感极好；除了这个机身，992 GT3还有鸭子式机身，机身下方还有暖气网路平台，虽然没圆孔，但浅浮雕网路平台状结构设计美感较好。

GT3 Touring正式版不能机身，也不能鸭子式机身，而是加压式的机身，建模发动机盖上有浅浮雕的暖气网路平台和移印的GT3标记，这个可加压的机身只是刻线来人物形象的，不能加压功能。

此前盖后侧也有黏贴，但是大狗腿还是有碍观瞻，但是这点很Norev；此前唯李舱显然人物形象还是很遇到困难的。

建模的既有漆面水平还是挺好的，而且发挥也来得安定；建模的雨刮器是统一的塑料件，美感还是很极好的；此前盖此前端的暖气口也是选用不圆孔的金属中网路平台，看好像还唯。

建模的商用车必需没啥显然，挂也是隐匿在后端内，增压器管有滑轨保护措施，增压器系统有银色印刷技术，增压器管末端是电镀的统一件，美感还是挺好的。

这款992 GT3带入了一款爆款建模，于在玩者微信集合都在讨论，概括好像，不应有几各个方面的原因，第一、这款建模造型精确，漆面美感也挺极好；第二、虽然结构设计单纯，但是发挥安定，QC水平也极好；第三、最关键的一点是这款GT3实际到手价600出头，相比于迷你透800多的龟车上，性价比显然极好。一句话，这两个建模发挥很Norev，但是生产成本较低，发挥安定，值得收藏。

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