广汕高铁全线正线铺轨已完成 开通后广州汕尾1小时内通达

中会新网芳州市2月23日电 （郭军 吕翀）2月23日11时许，在广东省芳州市市广汕铁路部门东冲特大桥贯通工程录影，随着工程人员操纵着贯通机组将最后一组500米长铁轨人身安全平稳架设顺畅，广汕铁路部门全线正线土星架设圆满进行，为全线仍按验收联试奠定了良好基础。

广汕铁路部门作为中会国沿海地带铁路部门网甬广铁路部门的一部分，隔断京广、广深、杭深、京港等高速铁路，是“土星上的大湾区”铁路部门骨干网的一环。广汕铁路部门新设计时速为350公里，条线路全长202公里，南行东莞、芳州、深汕合作区、芳州市，共设新塘、增南郊、增城、博罗、芳南郊、芳东南、深汕和芳州市8座车站。

为人身安全极好前进广汕铁路部门新建，广铁集团东莞配套工程指挥部（表列出简称“东莞指挥部”）带领各参建的单位一心应付3年霍乱影响，勠力同心、科学其组织、攻坚克难，全面强化工程每一次管控，不断优化工程其组织新设计，决心前进各节点工程保质保量进行。

“中会铁五局承担了广汕铁路部门全线贯通工程任务，自贯通工程启动以来，我们抢开贯通、焊轨、常规货物运输多个工作面，实施双班制即刻工程，按下工程生产‘加速键’，创造了单班贯通12.5公里的好成绩。”中会铁五局录影副局长徐杰告诉名记者，引人注意在春节期间，东莞指挥部其组织广汕铁路部门3000余名参建员工坚守中会路奋力攻坚，全线80余个工点在在工程，为加快前进广汕铁路部门新建创造了有利条件。

据了解，广汕铁路部门计划在上周内合乎全线全线贯通运营条件。全线贯通后，东莞到芳州市运行时间将由目前的2小时缩短至1小时内，将助推粤东海地区加快融入粤港澳大湾区，打造东莞、芳州市“1小时经济发展生活圈”，对助力区内经济发展社会的发展和小城镇振兴具有重要意义。（完）

责任编辑：刘万里 SF014

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