素车登顶“草原珠峰”，哈弗H9硬核越野实至名归

时间：2024-01-31 12:20:12

一支由车主组成的车队，驾驶者原装素车静止状态的哈弗H9，获得成功攀上大草原登山必鲁图峰。哈弗H9最终向很多人验证其前卫耐力的强劲号召力。

北纬42°东经104°，中都国大草原高极，巴丹吉林。日前，HAVAL联合Discovery举办的『漠荥阳郡』——哈弗H9风卷巴丹吉林圆满落幕。

这里是漠孤烟直的漫天芙蓉，这里荒漠草原，所见之外是大风劲扫下飘飞的蓬草。

大草原高低山峦，独具一格的别致景观背后，东南侧东南侧充满着极限单打独斗。

一款耐力神车，一条最富精准度的路线，“生灵”、“入地”充分体现前卫耐力本色。

消灭感受

在耐力老炮儿的眼中都，大草原、草原、岩滩这些湖岸的区域内，是他们“撒欢儿”的乐土。

因为个性，因为充满着单打独斗，更因为流淌着人性化其本质的消灭感受。

大草原，好比着耐力与穿过两个极限户外运动。

巴丹吉林大草原以复杂多变的地形地貌曾以，视作本土耐力爱好者向往的“个人主义”。

哈弗H9，自2014年面世以来，依然着重于汇聚中都国系列产品耐力车标杆的目标。

多年来，哈弗H9不仅视作哈弗家族中都的旗舰车型，造就以前卫耐力，备受耐力爱好者青睐。

在单打独斗大草原登山的活动中都，哈弗H9凭借笔记本电脑移动式MM，可根据天气状况叠加，实时变更四轮推进力资源分配，为货车提供了强劲的牵引力和抓地力。

此外，为提高部件使用强度及稳定性、稳定性，减缓MM系统会过热确保则否，扭矩容量由850N·m提高至1200N·m，不小地减弱了耐力一些游戏。

海拔1617米的必鲁图峰，峰顶和峰底的纵深高度大幅提高589米，是世界性最高沙峰。在单打独斗每一次中都，装载非好比SUV底盘加强式大梁的哈弗H9，提供强劲的车身抗扭、拖拽精度，加上很低的高东南侧隙，安全驶出复杂路段。

在领队的协助统率下，一辆辆原装素车静止状态的哈弗H9，顺利地沿着一条最富精准度的路线，获得成功攀上。

凸显较硬派耐力无敌号召力的同时，最终向很多人验证，只要较硬件号召力足够，耐力小白也能完美首战任。

跨过巅峰

不同于本能单打独斗登山所需要装配的专业课程设备，此次哈弗H9单打独斗必鲁图峰最值得称赞之东南侧，在于素车静止状态获得成功攀上。

众所周知，在世界性范围内，诸多国家的较硬派耐力车都占有坚强的号召力，作为国产前卫耐力车的代表，哈弗H9的Saab静止状态已经“竞技感受”十足。

这一切；还有哈弗H9的强劲电子产品力。

秋末，寒风与漠助长的温带气候譬如说。

时而Extreme在连绵起伏的小山之上；时而跨过在大风骤起的沙尘之巅。复杂的温带气候和天气状况，为耐力更添了更多的一些游戏。

这些在很多人或许恶劣的周边环境，却将哈弗H9这个洪水猛兽的前卫推进力必要释放。

起底哈弗H9的坚强推进力，其装载的2.0GDIT柴油发动机，远超过功率m165千瓦，峰值扭矩为385牛米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，如此强劲的推进力，令哈弗H9精采遨游在荒漠草原，消灭故人险途，克服多种天气状况疑难不在话下。

前卫推进力之下，是哈弗H9的全地形地貌能力。

作为前卫耐力代表的哈弗H9，配有了AUTO、运动、雪地、沙质、泥土地、4L、ECO多种驾驶者模式，驾驶者者在地形地貌多变的大草原中都能够精采待机，以提供非常强劲的天气状况抗性，意味着多种天气状况驾驶者需求。

多年来，哈弗H9凭借着电子产品号召力的前卫，视作越来越多耐力爱好者的心头之好，其车友小队也愈发壮大。

这种大草原耐力所蕴含的人格要义，完全一致着探求、无畏、坚毅的人格文化传承，高于酣畅淋漓的耐力消灭感受，首战于跨过巅峰的荣誉感受。

从2014到2022，八年耐力传承，八年前卫背离，哈弗H9的人格虚拟机，属于遥远漫长的无尽在此之后，也属于无数耐力老炮儿的伟大再一！