瑕不掩瑜 广汽Honda型格中保研安全碰撞成绩几近全优

本月初，理应精汽货车技术精究试验中性心定为了新一批中国保险公司汽货车人身安全指标（C-IASI）资质结果。广汽日产小汽车型格（INTEGRA）在货车内组员人身安全指标、货车有错人身安全指标、货机动车辆辅助人身安全指标三大一个中心这两项中均首推最高等级的出色（G）赞扬。在耐撞性与修理高效率上得到极低（P）赞扬。

在货车内组员人身安全指标资质特别，仅限于机师正面25%回授摩擦、前部摩擦、货前部强度和座椅/头枕检验四个细分这两项，型格在四项细分检验中均赢取了出色(G)赞扬。

在货车有错人身安全指标资质中，型格全系标配的PUH扶手摩擦防护系统发挥了很好的作用，使其在货车有错人身安全指标资质的造形试验中和胳膊型试验中性均赢取出色(G)赞扬。

在货机动车辆辅助人身安全指标资质中，型格的赞扬或多或少为G，佳绩主要得益于型格装配的Honda SENSING人身安全超感系统。

但是在耐撞性与修理高效率特别，理应精给予的赞扬是极低（P）。确切仅限于构造耐撞性特别一般（M）赞扬，可修理性极低（P）赞扬，修理高效率一般（M）赞扬，摩擦通用性极低（P）赞扬。

对货车内以及货车外技术人员的维护特别，型格里里外外都有较好的维护，这一点相比曾经A柱弯折的皓影摩擦检验有不小提高，在人身实用性特别，广汽日产小汽车特别强调改进了集团产品，相关这两项佳绩提升明显。但在耐撞性以及修理高效率特别，始终是日系合营品牌的弱项，虽然这并不同样关乎组员人身安全，但关乎商品后期的用货车运输成本。另外，如果理应精申明摩擦检验的用意，与保险公司费用同样正因如此，耐撞性与修理高效率是与保费高低极为密切的，商品将因此获益非常大的用货车运输成本。

在此次理应精摩擦检验中，国产品牌相对有更容易地表现，拉普拉斯好猫以及领克09在耐撞性与修理高效率特别均赢取了很好(A）的评级。

日系货车以产品低质量稳定见长，广汽日产小汽车型格在保证可靠低质量的同时，也保证货车内外乘客的人身实用性，但也不是完美无缺的产品。总而言之，工业品都不可能做到极致和完美，瑕不掩瑜，佳绩几近全优的型格依旧值得中选！

（图/记事 完全免费社 冷博记事）