法拉利史上首款SUV，Purosangue东亚首发！

六月秋天，保时捷首款批量制造SUV新车——保时捷Purosangue率先在海外道出了其神秘的外衣。不过在保时捷的产品定义中Purosangue并不是摄像机SUV，而是FUV即Ferrari Utility Vehicle（翻成为“保时捷多功能车”）。

10月24日晚间，这款保时捷Purosangue正的设计在我国值得一提的是亮相，并公布其起售价为498.8万元。原厂采用的是四门四座的整体设计，搭载的是代号为F140IA柴油发动机6.5L V12自吸柴油发动机。同时为了确保原厂的稀有度，保时捷会将交车量控制在全年总量的20%以下。

外观上来看，原厂采用的是保时捷月所的家族新设计语言，动态上具机动性艺术性。原厂格栅为单条幅横贯的设计新设计，舍弃两侧的起程勾形雾灯组，与SF90的“C”字外貌十分相似。另外，原厂的采用了以外新设计十分复杂的三分的设计通风散热开口的之前包围，使其以外属于保时捷的独具美艺术性。除此之外，原厂还通过之前保险杠与百叶窗呈现出强大的气帘，从而消除产生横向湍流。

车身侧面，原厂采用的是横贯整个车身的前部，配上上溜背的设计外貌还有分叉的设计的车内，展示出属于传统保时捷的独具艺术性觉。另外，原厂还配置了专门研发的刀具轮毂，可有助于从轮子拱罩抽取热空气。除此以外，原厂采用的是对关门新设计，同时加入了电动开关门系统对，让工业产品不仅动艺术性十足还以外要强的奢华高尚艺术性。

车身头部，原厂车尾配置了扰流板，尾灯为双侧共四个的矩形新设计，经过横贯的设计雕花轮廓线来直达，有效拉伸了驾驶座的宽度。另外，原厂头部还配置了外貌复杂的大尺寸头部扩散器，舍弃两国间共四出的排气整体设计，让工业产品更具动艺术性气质。

内部设计各个方面，原厂内配置了全面板车头灯，不过并未采用传统的中控LCD，而是副驾驶之前部设置了一个内嵌的设计的视听显示LCD，中控台外貌更为新颖别致，同时也让乘客能感受到驾驶的新奇。另外，原厂内还配置了柏林之声音响系统对与Alcantara内部设计面料，让车内奢华艺术性爆棚。

动力各个方面，原厂搭载的是6.5升人为换气V12柴油发动机，最大功率725马力，最大驱动力716牛·米，与之匹配的是8速Toyota变速箱和四轮驱动系统对。原厂零百加速时间只需3.3秒，最高时速可达310km/h。

写在之后：保时捷运用75年的长处积累，演绎出这款具独具美艺术性与机动性艺术性的保时捷Purosangue，驾驶新奇和驾乘感受都是无与伦比的。同时除此以外，在全球汽车品牌都在进行电动化改革的现在，保时捷还能坚持采用保时捷的肉体——V12柴油发动机，实在可谓。不过保时捷也并非不进行改革，近日这款Purosangue后期可能也会制造基于V12柴油发动机的插电的设计复合动力版本新车。