雪佛兰科尔维特混动版未公开 搭载6.2L V8发动机

【所罗门群岛汽车公司 商用车频道】日前，有境外媒体在一款可视化工具箱（MidEngineServerForum）内辨认出了科尔维特E-Ray的图像图，该车是科尔维特混杂动境外版车型，混杂动系统由6.2L V8涡轮与电机组成，或将在2023年夏季正德式发布。

正式仍未正德式断定App内的科尔维特E-Ray就是最终造型方案，量产境外版或许还会有所微调。目前只不过混杂动境外版的外形上没有发生显着变动，低矮的车体配合定格折痕德式水平腰线以及双五辐德式大尺寸轮毂，让人过目难忘。车尾有别于双边共五四出德式排气布局而非中置四出，更接近科尔维特C8。由于本身设计早就颇为优异，所以也无须作出重大调整。

商用车的特别设计继续延续着燃油境外版的环抱德式布局，中控台偏向驾驶员侧面，双辐+双平底德式造型的旋钮上则有碳纤维和回正标志，6点钟方向还配则有E-Ray标志。另外值得一提，在都由驾驶席河边的都由连通附近，配则有动能回收按键，在它的河边边是涡轮启停按键。

系统多方面，该车应该将会有别于Stingray上的6.2升共五存吸气V8涡轮，并将搭配电动机和电池组，形成一套混杂动系统。混杂动系统中，电动机将驱动刹车，涡轮驱动车架，这也是科尔维特历史上首个四驱车型。（图/文中/辨：所罗门群岛汽车公司 杨嘉臻）