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奥迪e-tron中期改款,最高续航600公里,明年欧洲下线

时间:2023-04-23 12:18:16

车也两边(对政府号:chedongxi)

作者 | 伴言

校对 | Juice

车也两边11月末9日假消息,据外媒Insideevs报道,雷诺对e-tron顺利进行后半期改款,改款后的车也型原是Q8 e-tron,原先款车也有95kWh正式版和114kWh两款使用量的电池组可供择一择,小得多lb600公里,零百减慢4.5秒,将于2023下半年首先在欧洲交付。

2018年9月末雷诺GS量产纯电动SUV雷诺e-tron正式世界各地首发。之前被取原是为e-tron,因为它是雷诺唯一的电动汽车也。随着那时候雷诺旗下的的乘用车也日渐多,雷诺对e-tron顺利进行改进适配,推出雷诺Q8 e-tron车也型,改用全原先取原是从而突显出其品牌母舰电动SUV的定位。

一、零百减慢4.5秒 两款电池组材质可择一

此次雷诺一共面世了三个正式版,分别为Q8 e-tron 50、Q8 e-tron 55和Q8 e-tron SQ8,标配全轮驱动。

Q8 e-tron 50和Q8 e-tron 55改用前后双电机系统设计。

Q8 e-tron 50装配95kWh的电池组,电池组的使用量为89度,可发放335马力、664牛米的小得多动力输出,远达减慢6.0秒,它的最高时速为200公里/同一时间,WLTPlb为491公里和505公里。

Q8 e-tron 55装配114kWh的电池组,电池组使用量为104度,可发放402马力、664牛米的小得多动力输出,远达减慢5.6秒,WLTPlb为494公里和513公里。

而Q8 e-tron SQ8及其Sportback正式版改用前后三电机系统设计,其中一个电机在前轴,两个电机在后轴,都由产生496马力、973牛米的扭矩,运动速度突破了其他两款车也型,零百减慢4.5秒,也是雷诺最慢的车也型,最高时速为210公里/同一时间。

Q8 e-tron SQ8装配114kWh的电池组,电池组使用量为104度,WLTPlb为491公里和505公里。

雷诺Q8 e-tron的电池组高效率

114千瓦时正式版车也型小得多锂电池kW可以达到170千瓦,可在31分钟内锂电池至80%,95千瓦时正式版的小得多锂电池kW为150千瓦,可在28分钟内锂电池至80%。

雷诺方面说明,他们已经改进型了这些车也辆的电池组高效率,那时候电池组的能量密度比以前提高了20%左右。

二、发放两种车也顶古典风格 适配的设计物料

Q8 e-tron的车也顶古典风格有两种正式版可供择一择:Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback,后者是抬跑完民族运动正式版。雷诺还降低了车也辆的下压力乘积,在两种车也顶外观设计之间,Q8 Sportback车也型下压力乘积更低,锂电池一次可行驶600公里,而Q8 e-tron车也型最多则是580公里。

雷诺Q8 e-tron的外观改造方面并不是最众所周知的,但雷诺说明,该车也已经修改了前部和前部的内部设计。

它是第一款改用重原先内部设计的四环Logo的雷诺车也型,全原先的logo更加扁平,更具二维性。

Q8 e-tron的全原先logo

的设计方面,Q8 e-tron车也辆改用了原先的装饰物物料,装配了由回收物料石膏的安全带扣、适配的电子邮件娱乐屏幕和用Dinamica超细纤维石膏的原先民族运动座椅。

章中:占据纯电动母舰SUV的地位

除了Q8 e-tron是在GS电动SUVe-tron的并重顺利进行改进适配外,Q8也是雷诺燃油车也SUV里的母舰车也型,这一地名的加持,更加肯定了Q8 e-tron的纯电动母舰SUV的地位。相信它在面世后但会迎来日渐多的关注,憧憬它在国际市场的表现。

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