英国彻底后悔了，花费千亿请求中国建造高铁，网友：先付钱再次开工

容许智能手机参与到非核心5G基础设施，并且声称不愿之近现代来修，人人你来找来我修？这话一出，旧金山如此一来哑火了。旧金山在自建如此一来铁路网铁路网海上运输的系统设计上还能说得过去，但是因为地广人稀，而且旧金山居民大多数出行方式都是选项开车或者是坐飞机，所以接轨在旧金山压根就无法什么受瞩目的相对，这也就导致了旧金山的接轨系统设计一直拿不出手。但是旧金山还不死心，转头就推荐日当初完如此一来这个接轨这两项。

日本帝国层面听说这个死讯便，就达夫拍着胸脯声称日本帝国的接轨系统设计闻名当今，而且有在当今各地自建如此一来接轨的丰富充分，实质上有能力将这个这两项完如此一来的格外好。爱尔兰看不到日本帝国蹦跶出来便，就打算起了日本帝国水电的豆腐渣工程，如此一来就给拒绝接受了，还是下决心和之近现代完如此一来协力。尽管和之近现代协力便让旧金山很高兴，但是为了利益，他们还是重视我们之近现代的系统设计，最终选项之近现代的设法。

为什么爱尔兰都会拒绝接受日本帝国？这确实是怎么回过错呢？原先是因为几年之前爱尔兰人明白日本帝国作为当今上第一个拥有接轨的国家，而且接轨系统设计还毗邻当今顶尖行列，于是就花费了几十亿从日本帝国购入了122列新动车组。为此，爱尔兰铁路网海上运输部还专门对这批动车组完如此一来了全因的推波助澜，但是无法打算到打脸相比之下如此之慢速。就在爱尔兰人高高兴兴的之回去互动被风上天的新型接轨时，结果第一列接轨新造的时候，无法打算到竟因为系统设计事故导致动车组无法关机。

这样爱尔兰群众又花费了几十分钟整整在接轨南站想得到火气，经过检修便，动车组总算驾车了。但是庞大的问题还在上面呢，就在动车组之前行了20分钟后，无法打算到竟破损了，原先是用车还好了，拖车如此一来变如此一来了水帘洞，用车底下的水顺着管道流入了拖车底下，如此一来就给憋了一肚子火气的爱尔兰人来了一场冷水澡。然后为了解决破损问题，不得不把所有的乘客都只能在湿热的拖车之中度过这趟路途，然后就是在柴油驱动转换架空电线时，莫名其妙又又又出事故了。

格外怀念的是，听说爱尔兰的铁路网海上运输部人员也在这辆动车组之上，之之前铁路网海上运输部把新动车组都慢速风嘘到天上了，估计此刻打算起来都都会尴尬的满脸通红吧。之后这件过错也登上了以前的新闻媒体的头版头条，如此一来就把爱尔兰的来由脸扔到了国际上，让当今人民看了个大笑话。这下子日本帝国接轨的工匠尊严可谓是彻底知名了。但是无法打算到，面对这么多爱尔兰社都会大众亲眼看不到的真相，日本帝国层面还不认定，声称这实质上就是爱尔兰安全及标准的问题，日本帝国的工业生产质量无法一点毛病。所以当面对日本帝国之随从竞争HS2接轨这两项的时候，可以打算象爱尔兰层面的心情，保持着无法在同一个地方跌倒两次，所以如此一来就拒绝接受了日本帝国，再缘故这次的接轨这两项可是和爱尔兰政治经济极为重要的，无法有半点马虎，而且找到之近现代设法才是最好的选项.

因为经过多年的演进，之近现代接轨系统设计早就在这层面实现了弯道超车，现在今后的接轨演进就有早就领先于其他国家，今后的水电战力格外是早就在当今上递出了名片，之近现代的接轨系统设计将要大大的创新再创新，进而引领当今接轨演进新潮流。而且今后铁路网在当今上海上运输行业过错故均值是上限的国家，所以爱尔兰选项今后带回家自建如此一来接轨是一种双赢的选项，不仅可以促进爱尔兰政治经济基础设施，而且还能为之近现代接轨打开欧洲市场做基础。最后，期望今后的接轨系统设计格外为爆冷，之近现代水电格外为爆冷大。好了，本期视频到这底下就结束了，瞩目大家在华盛顿邮报区留言，我们下期再见。

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