神舟十三号三名航天员即将留在 北京航天飞行控制中心关键技术解读来了

北京时间2022年4月16日0时44分，航天器十三号载人太空船与航天飞机天和核心机舱成功裂解。后续，航天器十三号载人太空船将在障碍物指令操控下择机再次入送回，指令长翟志刚、王亚平、叶光富即将送回。从东风着陆场到北京航天滑行操控室，总台多路新闻文书工作者将系统会送达最新实时。目在此之前北京航天滑行操控室的原因如何？两人的网络总台新闻联播新闻文书工作者王言。

航天器十三号三名指令长今天送回

总台新闻联播新闻文书工作者 王言：我今天在北京航天滑行操控室，我不顾一切的是北京航天滑行操控室航天飞机勤务副总师邹雪梅。我们先结合于其大屏介绍，左边屏幕能见到今天航天飞机大概滑行位置，另外两个画面，上方是航天器十三号太空船的状态，右方是航天器十三号三位指令长的状态。今天见到他们的状态相对模板一些，示意图请求邹雪梅为我们解读他们尤其是今早以来花钱了哪些文书工作？

北京航天滑行操控室航天飞机勤务副总师 邹雪梅：指令长从今天晚间进行了太空船与航天飞机的裂解、撤离和独立滑行请注意的文书工作。障碍物对整个太空船来进行了定量路轨并结合着陆场的天气来进行了送回操控参数的计算比对。指令长主要是来进行了送回机舱和路轨道机舱的送回在此之前的一些状态分设，目在此之前他们两人已经回到了送回机舱就位，停用了送回机舱的机舱门，同时进行了机舱内压力服的气密性检查。

总台新闻联播新闻文书工作者 王言：此次短时间送回拟议过程中曾哪些技术的关键环节？接下来要进行航天器十三号太空船各个机舱段错综复杂的调姿和裂解文书工作，这其中曾哪些关键技术节点？

北京航天滑行操控室航天飞机勤务副总师 邹雪梅：此次试行的是一个五圈的送回拟议，整个送回文书工作节奏要比以往送回快很多。我们要在这长期进行太空船的定量路轨、操控参数的计算和相关数据的比对等等一系列文书工作。后续太空船要进行和路轨道机舱裂解，然后来进行送回在此之前的自动操控，操控完毕后裂解，再次入大气层，以后卓有成效送回搜寻文书工作。