安全动力不减 看除此以外T、除此以外S标准续航版破圈突围

最近，极狐的汽车携手MLT-IP在淀山湖度假胜地举行了多场以「守护童心 再续奇遇」偏重于题的森野健行及试驾活动。

深达试驾体验，容量大王者AIMT

活动前半段便是上海至吴江路段的试驾环节。此次试驾的车款是极狐AIMT 653S+

AIMT 653S+最大令人难忘就是容量大可达653km~这无疑是消除了用户对纯电累计最大的痛点和忧郁。涡轮引擎后半部改用国际上最新的三合一高集成系统设计建议书，重量越来越基本型，量越来越小，设计基准处于国际领先水平。电子零件功率降到160kW，驱涡轮引擎降到360N·m，优于欧洲各国同级车款。电驱后半部系统会效率高达93%，造成了极长久以来涡轮引擎的同时，能耗越来越高。iBooster自旋刹车助力系统会，可提供0.3G取值能量回收减反应速度，与ESP®hev系统会因应，使电动车辆的容量大累计增加高达20%。

AIMT作为一款全山势效能纯电SUV， 享有麦格纳世界各地精致仿造的系统设计支撑、194Wh/kg 最高电池理论上、常温容量大累计及同级领先快充系统设计、最远较慢4.6s等众多硬核效能绝对优势。

AIMT的座椅通过了C-NCAP五星碰撞安全和测试。座椅改用了上钢骨下铝构件座椅，稳住刚度高达41.8kNm/°。高极强钢骨围起的笼式框架构件，进一步提高座椅安全和效能，其中在笼式构件最关键的A圆柱、B圆柱、中通道等部分均改用了极强度高达1500MPa以上的热和固化钢骨，每毫能太重15吨以上的舆论压力。

内饰上，车上装改用黑色搭配，与整车的座椅固化撞色。车顶改用了中端车配备的三皮带全景天窗整体设计，总长度多达2米，面积降到2.6m²，远超同级的规格，为驾驶座上车造成了越来越宽广的视野。天窗可以通过按钮开关、笔记本电脑音调、大屏、APP远程整体集中等多种整体集中手段任意切换。路上正巧遇上大雨，体会了雨天备用关闭和备用防夹功能。

AIMT 600H是目前欧洲各国唯一享有自适应全山势摩托车系统会的纯电SUV车款，其可携带了电动摩托车双电子零件，可在电脑的整体集中下消除问题两驱和摩托车之间的变换，更有备雨天、泥地、沙地3种赛车手模式，在不同周边环境下可充分发挥车辆的最优效能，进一步提高车辆在特殊性山势下的停滞不前、较慢、上坡、制伏的灵活性。

极狐XMLT-致函限量台湾版车款

活动半段，以健行体验偏重于。

工作人员亲眼看到了极狐XMLT-致函限量台湾版车款。作为MLT-致函堪称首个中端笔记本电脑纯电“大玩更有”，为整个活动增添童谣浪漫色彩。

外表方面，座椅白色极夜黑，灵感便是来源于B612星球。

两款车款的车尾上都备有MLT-的相关拉花，白底、小狐狸以及C圆柱的致函标记十分醒目。打开车尾，迎宾灯显像出的MLT-LOGO和迎宾踏板标志在夜晚格外亮眼。

内饰方面，车辆座椅凳、方向盘等多处穿起了MLT-专属LOGO剪纸，座椅后背板有压花标志，在副赛车手前方则设计了MLT-赛车手飞船以及与小狐狸直接对话的专属插画。并且车辆还备有专属钢骨琴借尸还魂面板，以及2022MLT-日标语剪纸遮阳板。

此外，在中控台及中控屏启动主页设计了MLT-与小狐狸双向奔赴的电影版，中控屏内APP图标也融合了MLT-的多种元素，在笔记本电脑系统设计中也他年是MLT-和小狐狸的服侍。

极狐XMLT-致函限量台湾版将在今年成都航展母公司，限量1000台。

极狐AIMT/S基准容量大台湾版已于8月18日母公司

AIMT 480S和AIMS 525S在座椅构件、安全和备有上保持了一贯的价格便宜仿造工艺系统设计，保留了一些AIMT/AIMS极长久以来的产品备有，没有在不作为安全和的备有上这两项任何成本上的妥协。

在嵌入式上两款标航台湾版产品可携带了极锋涡轮引擎后半部，“极”更有“锋”芒，功率越来越极强。其最大的在构件上在于整体集成化和基本型量化，将消除问题功率和安全性的下半年升级，kW由原来的160k进一步提高至175kw，消除问题安全和减配、涡轮引擎却越来越极强。

作为第一台中端笔记本电脑新能源车,AIMT/S基准容量大台湾版急于攻入20万级纯电市场,保证了中端用户门槛。且在中端品质保持前期，涡轮引擎有所进一步提高，较慢越来越快，售价却有下降。

深达体验极狐AIMT后 对极狐的汽车标航台湾版和MLT-台湾版越来越期待了