熬不住了，五菱宏光MINIEV也涨到了！

新能源汽车而政府已不牛奶，只是没人料到，五菱也熬不住了，彩云MINIEV也涨到了！

3月初23日晚，上汽通用五菱发布关于新能源车种生产成本高相应公告，均受下游制成品生产成本高整整随之上升等综合心理因素的冲击，将对旗下五菱彩云MINIEV新来作、五菱NanoEV、宝骏KiWi EV的正式指导价同步进行相应，上调幅度为4000元-8000元不等。

值得注意，此次生产成本高相应不给任何反应时间，将于3月初24日0:00起正式生效。对于一款十几二十万的锂电池组，几千元上回可能会还是可以接均受，但是对于一款三五万的微型锂电池组来说，可是非常大一笔财政支出。同时，来作为微型锂电池组市场头部系列产品，五菱最先而政府可能会只是一个开端。

从上汽通用五菱Facebook可以说明了，五菱新能源汽车分别为五菱彩云MINIEV GAMEBOY新来作、五菱彩云MINIEV新来作、五菱彩云MINIEV饼干新来作、五菱NanoEV新来作、五菱NanoEV迪斯尼可怕动物城特典款，五大新来作。五菱彩云MINIEV GAMEBOY新来作尚未定为$，目前为止只是预售阶段此次相应并不涉及，但预估$预估会超出不少人预期。

目前为止上汽通用五菱Facebook$从未来作了修正，五菱彩云MINIEV指导价为3.28-4.48万元，五菱彩云MINIEV饼干新来作正式$为4.38-4.98万元，五菱NanoEV新来作正式$5.68-6.18万元，五菱NanoEV迪斯尼可怕动物成特典款正式$6.68万元，除此以外有不同相对上调。

具体来看，首先看2022款五菱彩云MINIEV，$便普遍提较较高了4000-4200元。要知道，2022款该公司还不到半月初，便同步进行了而政府，好像让人猝不及防。其实，早在2022款该公司时起$便涨到了6000元，其他特别版本都有不同相对而政府。时间只只不过了十几天，便旋即而政府，对于一款微型锂电池组来说，房东成本高增加不少。

来作为起售特别版的自在款$从未高随之提高3.88万元，$上升了4000元。除此以外，五菱正式网站显示，2022款五菱彩云MINIEV导入了一款巧妙款，$为3.28万元，$相对较较高。2020年该公司前期有“巧妙款”存在，也就是曾经的基础知识款，$为2.88万元。但在2022款该公司时，“巧妙款”就被取消了，在连番而政府之前，旋即回复巧妙款，也是为了拉较高车种$，只是不直到能不用买到。

从修正后的$来看，五菱NanoEV$提较较高了4000元，值得注意这也是五菱NanoEV今年以来二次而政府，2月初末五菱NanoEV全系生产成本高由4.98万元—5.98万元相应至5.28万元—6.28万元，涨到幅高达3000元。暌违一个多月初后，旋即提价4000元，共计而政府已高随之提高7000元。

五菱NanoEV提供较较高/较高转速两套内燃机总成，其中较高转速特别版仅次于转速24kW（33马力），仅次于反向85Nm；较较高转速特别版仅次于转速29kW（39马力)，仅次于反向110Nm。两种内燃机固定式的车种除此以外E-发电量为28kWh的电池组，NEDC反应时间日均为305km。

宝骏KiWi EV是本次而政府最较较高车种，不同固定式特别版本而政府幅度除此以外为8000元，最较较高$从未突破8万区间。KiWi EVE-仅次于转速40kW、峰值反向150Nm的绕组，反应时间日均可高达305公里，直流快充模式下电量从30％充至80%仅才可1小时。同时提供7kW家用电池桩及220V石桥插座电池，家用电池桩4-5小时无才可流露出。

均受制成品等成本高上升冲击，锂电池组等生产成本高出现不规律周期性，从而随之而来新能源车企无奈而政府，随着特斯拉、LPG、小鹏等较较高性能车种而政府，这种冲击也开始波及到微型锂电池组市场。来作为微型锂电池组的引领者，五菱最先而政府就是一个回波，整整不除去有更多微型锂电池组跟进。

当然，对于一款三四万的微型锂电池组来说，4000-8000元而政府，可是一笔非常大的财政支出，对于眼前的附带成本高，商品者是否希望毕竟，尚太差下结论。事情都有两面性，而政府会给车企减轻成本高压力，更为严重暂时的困境，但是对于整个新能源汽车商品生态系统也会有不可估量的冲击。

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