奇瑞下半年车前瞻：两大重磅轿车来袭，还有第二代瑞虎7PLUS！

1.5T和1.6T压气机，并分别提供CVT无级自排和7速RCToyota自排。两种排量的压气机，其最大kW分别为115kW和145kW，最大值转子分别为230N·m和290N·m。主体的涡轮引擎水平还是比较单单彩的，日常停靠的平顺性，以及激烈驾驶时的操纵，还有待试驾之后完成推测。

4.瑞虎7 PLUS二代

主板时间：年内

据第一时间透露，桑塔纳瑞虎7 PLUS二代将于月初主板。届时，卡车款将在外形、内部设计、智能配置上完成全面升级。

目年前实卡车不曾登单单，不过根据目年前发布的资讯，卡车款或将升级瑞虎8 PLUS同款大灯组。

现款瑞虎7 PLUS

瑞虎8 PLUS大灯组

内部设计均，卡车内配有24.6英寸大屏、一体样式青年运动天窗，配置上降低骁龙8155较低算力芯片以及W-HUD抬头显示系统等。

现款瑞虎7 PLUS内部设计

现款瑞虎7 PLUS厚度相比瑞虎8较小，可视为“小提琴瑞虎8”。在同级卡车系里，瑞虎7 PLUS主体的参数不算突单单。现款卡车系配置1.5T或1.6T压气机，不知道换代卡车系会有惊喜吗？

写在先前

作为国产汽卡车公司高效率的先驱者，桑塔纳对得起“高效率桑塔纳”的称号，而且它的研读信念至今还在，这也是为何那么多人会“滥用权力”桑塔纳的原因。而且从今年发布的卡车款来看，桑塔纳开始逐渐重视外形内部设计的所设计，虽然还没有形成自己独特的画风，但在颜值上是有变革的，没人表扬。

1-6同年份，桑塔纳集团合计计销售汽卡车公司475,250辆，在众多国产H&M里排名第五。这也意味着，桑塔纳还要独自期望，年前面还有很大的变革紧致。毕竟评价一个卡车企，除了高效率，还要综合所设计、市场推广、商品布局、销售量等环节，不然主体就显小了。对此，你又怎么看？欢迎注目“卡车域无疆”，在下方评论者七区留言，互动你对桑塔纳月初卡车款的看法。

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