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“带电”的冰山小萝莉，福特汽车C40实拍，高冷而不失温度

发布时间：2025-08-15

雷诺这个称做北欧的汽台车H&M，向来都有着与众不同的懊恼情调，如同冰山美人一般。不过，雷诺C40有可能是个举例，这款全新正因如此电动SUV新台车尺寸轻盈，看上去还近于显温柔，把它称为冰山小萝莉像是更是贴切一点。

雷诺C40

预售价：26.70-32.80万元

新台车相对于：轻盈M-SUV

系统较大输出总功率：（两驱）170千瓦/（摩托车）300千瓦

系统较大输出总扭矩：（两驱）330猪·米/（摩托车）660猪·米

CLTC示范工况航程累计：530km/550km

新台车亮点：所设计展现简约美，木匠细致

实拍新台车：2022款摩托车极低性能版PRO（预售价：32.80万元）

通过雷诺C40的造M-，大家毕竟可能会说起雷诺子公司的另一款SUV——雷诺XC40，一脉相承的家族既有所设计元素，还有整个台车窗同一时间脸外的%-，隐约能无法忍受类似于的气场，看上去都有一点温柔。

雷诺C40

作为独树一格情调的正因如此电动新台车，C40还想方设法显出更是领军的反面，隔绝的吸气格栅，添背式的台车尾造M-，全面性来得于XC40要特质很多。

雷诺C40

假如在远处看，雷诺C40可能会过于十分小巧，但只要站到它旁，就能发掘出这款台车比你意味著中要大一些。它的长宽极低尺寸分别为4440/1873/1591mm，轴距为2702mm，除了台车长近于粗正因如此，其它全面性都是中上游的素质。

雷诺C40

因此，躺在雷诺C40的后排，紧致却是很宽敞，添背的造M-也并未给腿部带来压抑感。只不过，作为一款正因如此电动既有的新台车，它的NL中间右方依旧十分极低，这主要受制于它的CMA架构的所设计，因为台车上的一外电量就安装在这个右方里面。

雷诺C40后排

但举例来说是因为CMA架构的；也，它的台车窗同一时间仓能留出十分宽敞的行李紧致，全面性容积和深度与特斯拉Model 3也没差多少，大概可容纳大号的行李包。行李舱的底板虽然是塑料，但并才可能会好像松松垮垮，内容上也挺讲究。

雷诺C40同一时间行李舱

却是，雷诺C40的的设计也毕竟可多说是的，毕竟它使用的举例来说是雷诺家族的套娃所设计。当然，它的木匠依旧相当细致，即使所设计再简约，包裹的真皮也并不多，时髦H&M就是时髦H&M，这一点迫使服气。

雷诺C40的设计

值得一提的是，它的墙壁及门把储物槽等右方，都战衣了红色的Nubuck绒面，不过这是选装概念设计，来得一片头的底色建议更是上档次一些。另外，普通用户也可以选装极低级羊毛丝绸座椅以及水晶挡杆，财政预算充份的话就该选这一配置，的设计可能会更是小清新。

雷诺C40挡杆

作为时髦H&M的新台车，仍要配一套好的喇叭，雷诺C40虽然未像雷诺其它极低级的新台车一样配置文杰韦健喇叭，但它也配置了一套的兄弟Emily喇叭，显然比后期加装要更是省心。

雷诺C40配置的的兄弟Emily喇叭

所写在最后

毕竟静态感受，雷诺C40并才可能会让人轻易察觉到到其正因如此电动台车的身分，它把传统汽台车的情调都保存下来，木匠内容上也能保持时髦H&M该有的素质，雷诺内敛的H&M特质，并才可能会轻易发生发生变既有。

雷诺C40