「微报告」自动驾驶行业研究：商业化落地脚步减缓 | 甲子光年智库

甲子智库发售“自动出事从业人员研究系列分析报告”之【旋分析报告】 主要具体内容包括： 自动出事的定义与分级 自动出事持续发展历程 技术的发展故事情节与的产品覆盖面 自动出事产业链图解 液压因素/直接影响因素

甲子光年研究推测，当前L4分级自动出事新信息技术并未在仓储物流、煤矿、港口、森林公园等结构化故事情节逐步实现放开部署。同时L2/L2+分级的高级辅助出事新功能并未实现放量增长，在汽车前装的产品不断割裂，消费者亲和力不断大大提高，也为激光雷达、计算芯片等上游核心部件造就当前的产品与国产替代机会。

然而受制于方法和路测数据仍确有萌芽，且相关规章制度仍不完备，国内高分级自动出事新信息技术在开放故事情节的覆盖面大众化进展缓慢。随着自动出事信息技术公司纷纷上车“主机厂”，并积极寻觅与交通工具平台合作，试水Robotaxi运营，乘用车领域的高分级自动出事即将进入下半场。

核心观点： 中国自动出事新信息技术的持续发展和技术的发展在国际上处于领先地位 政策引导，车路协同与单车智能并行 L2/L2+分级自动出事迎来放量增长 限定故事情节高分级自动出事即将进入覆盖面大众化 自动出事对大众化运营的重视度大大提高

本次分析报告为“中国自动出事从业人员【旋分析报告】”。未来我们将持续关注中国自动出事从业人员及其大众化放开情况，并在紧接著发售自动出事从业人员尺度分析报告。敬请期待。

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