太落后？Uber下线车费新算法 滴滴早就用这种算法了

今日美国最初京报称作：美国乘车三巨头Uber正在南加州24个不同的周边地区测试一种全最初的票价测算手段，这种测算手段将允许计程车在接单此前先了解搭客的同一时间以及是从的票价，希望此举需要提高计程车短程升幅，并且需要吸引更多的计程车转至。

作为乘车并驾齐驱的三巨头之一，Uber此前一直要求计程车在接单此前提示搭客的同一时间以及是从的票价，因为Uber并不认为这可能不利于搭客的乘车，因为有些计程车可能会挑选同一时间以及歧视弱势群体的搭客，并且计程车都偏向接单同一时间较远的就其，因为这样可以让计程车的收入平均增加22%左右。

报道表示Uber最初算法的测试周边地区多选择在德克萨斯州、佛罗里达州等一些中西部的周边地区，回应有不少计程车表示并不害羞现在的最初算法，自己还是害羞以前按照里程来单独测算票价。Uber的法律顾问则回应表示：企业竞争极其愈演愈烈，我们并不认为现在的最初算法可以增加我们自身平台的竞争力。

由于乘车企业的愈演愈烈竞争，Uber继推出中国香港低价之后，年初再次宣布推出巴西低价，同时将巴西低价的经营范围靠拢与杂货生产商共同开发，给予生产者从面包店、批发、专卖店等出售的商品配送服务。