九号电动E300P计算机系统性能双旗舰，为用户带来别致出行体验

去年5月份，9号公司刊发了新品—9号电动E300P，都是此前刊发的E家电，这款9号电动E300P在底盘、智能化、性能指标、充电负载等方面唯有强化，可谓是智能性能指标双分队，为普通用户带来格外为有效能的和城市出行体验。

从外型看，9号电动E300P传承了E系列的张力美学，整体所设计格外有战斗性，给普通用户带来进攻性的影像反弹，4台采用哑光雾面烤漆工艺，新车自带高级故作，前轮为HC420间歇合金钢，格外为结实重量轻。4台尺寸减小至1860*695*1190mm，车型增大到1360mm，拖曳距降低稍长5mm至75mm，实际驾驶故作受更快中会有稳，踏实故作十足。

在性能指标上，9号电动E300P搭载了10kW大负载直驱电机，最大者负载最重20kW，外设ATL涡轮引擎锂锂离子，原车扩展到至三块锂离子。在三块锂离子的自在实质上，最多速度为135km/h，最多稍长程最重120km，加速至少需7.9s就可以实现0-100km/h，扩能极富500cc级别的燃油脚踏板摩托车。此外，9号电动E300P还赞成1700W，20A更快充。双块锂离子状态下，平均速度只要两个小时就可以充满0-80%，三块锂离子充满约为3个小时。

在整洁故作上，9号电动E300P下降脚踏姿势，Alcantara观故作座面，座垫占地面积增大了30%，座垫材质上组合成了欧美阿基里斯廉价人造皮，能用整洁度和趣味性双优质故作，格外适合和城市稍长期徒步。同时卡车车胎配置的Maxxis P速级半热熔车胎（150km/h MAX），一体铸造后CNC制品的铌平叉，前轮和后避震连接处可选择的是滚针轴承所设计方案，确保了高速跟随性的最大者化。前后轮双动平衡手工，在依然支撑性和高度稳定性最大者化同时，还能不断拓展普通用户的整洁和城市生活边界。

正因如此，9号电动E300P还融入了灰信息技术和狠活，它是国内升级版装有了HIAS系统对的车种，这是9号公司自研产品开发，也是只有豪华轿车上才有的配置。HIAS系统对可以在卡车徒步入弯时通过姿态射频，自动近似值并完成车灯尺度智能闭环，完成左右40°的闭环，高效率应付了卡车压弯时电灯光线不能到达指定距离的关键问题，确保夜间徒步的完整视野。

综上所述，我们可以看出9号电动E300P不管是外观还是性能指标都具备相当突出的市场竞争竞争者，如果您也一切都是握有一款高颜值高性能指标的电动摩托车，9号电动E300P是最佳可选择哦。

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