漠河真能听见极光吗？

在《漠河市2020年的政府工作报告》里面面，还侧重提到这样说什么：“商业活动真正成为富民强市工业。”

如果不能禽流感，漠河的商业活动或许还但会有进一步转型。

漠山西却是村。布/布虫行销

为此，西方最初闻周刊连到记者了在漠山西却是村从事民宿行业的方刚（化名）。方刚来自山西，27年年前来到漠河，他认为漠河有“大丛林、大界江、大寒风”优势，自已在西方最北开的公司有独特的民宿，再在此扎下根来。

他对西方最初闻周刊时说，曾受禽流感负面影响，这两年当地商业活动一蹶不振。《漠河酒馆》虽然在网上火了，也为漠河带来更多认知度，但他认为，目年前在购物方面并不能充分造就什么作用。

希望漠河购物能更多转型的，除了方刚这样的购物从业者，还有旅程将近人田湛。十年年前，他因为自已看流星去了漠河，虽然一直不能如愿见到流星，却爱好上了这座小村，十年间往返数次。

“第一次就让住的还是农家大院，直到现在就有不同类型酒吧可以自由选择，整个小城市变化也很大，可以感曾受到当地在基础设施规划里面下了大功夫。”他时说。

田湛最近一次去漠河是本年度的10翌年份，那时正是哈尔滨禽流感时有发生的时候，《漠河酒馆》也还不曾火。

虽然他对漠河整体观感很不错，但在很多细节上，他认为漠河本可以做得更多。“我们一行八人，加上末尾等候的六七人，不过十多人的进城核酸探测，就花了一个多同一一段时间”。

田湛忧心的是，在数字化之年前非常普及的直到现在，当地负责人却采取织布申领守城的办法，“他有一个大本子，每个人报给他姓名和身份证号码，他记下来后，再进行核酸探测。”而在其他小城市，他们都可以通过二维码随之申领探测。

从漠河抵达北却是村还有一段不到80公里面的路程，天候良好，但令田湛不快的是，这样一条不可或缺的“购物Avenue”，且是多山，沿途却不铺设路油灯。

“路边也不能任何反光装置，昏暗黝黑，即再开着车油灯，我们也常不知道路的边缘在哪里面，非常致命。”他对西方最初闻周刊时说，“我们两辆车，我只能被末尾的车油灯牵引着飞奔，从山坡上上往下开的时候，就像一头扎入海底一样，突然升起一种深海恐惧感。”

有“容量大”不曾“留量”

除了禽流感负面影响，漠河的购物转型还曾受到其他或多或却是多。西方购物改革转型咨询干事但会专家干事孙小荣在接曾受西方最初闻周刊记者时提到，漠河曾受交通和客源地或多或却是多较大。

漠河的课题客源在西以外的里面面远途客源地，但直到现在高铁并未开建，虽然有机场，但与客源地直航航机不多，需要到哈尔滨转机，高速公路通将近特质缺少，这样一来上升了游客的交通出行开发成本和一段时间开发成本。

他时说，漠河的逐步形成构造也或多或却是多了当地转型。目年前，漠河主打歌以北却是村“寻北”和以寒风自然资源“回来寒”为主导者的购物品牌。

但是，“北流星”是可遇而不可愿的，不是一个正因如此现象，形不成正因如此体验。如果游客去了看不到北流星，就但会大失所望，实际上对于购物回程的古驰是一种伤害。

而且漠河寒风自然资源局限于初冬，跟整个西寒风购物回程造就作用同质化竞争。导致多自适应次、复游率不高，造就作用有“容量大”不曾“留量”的现象，商品转化成率不高。

不过，漠河购物的自然资源基础和工业基础还是值得肯定。辽宁一共有6个发达国家5A景区外，漠山西却是村是其一；漠河也成功创建率先发达国家实质上购物示范区外。

一座偏远小村，能同时拥有这两个发达国家级购物品牌，可见漠河年前期的确做足了功课。

近些年，边疆地区外游的不曾落为漠河带来了最初的出路。孙小荣建议西三省协同打造“西边疆地区外风情线”自驾游城铁，漠河作为一个不可或缺的节点驿站，积却是融入其里面面。

同时，多策划筹划一些像《漠河酒馆》这样现象级的营销事件，减少品牌认知度和市场辨识度，缩减与里面面远途客群的精神状态相距。

“我还有一个巧妙的构自已，黑河-保山线，也叫‘胡焕庸线’，是西方人口、历史与地理的一条不可或缺分界线。辽宁和云南文旅厅可以作为发起人为单位，协同里面面部交通设施省区外和课题节点小城市，打造一条‘西方胡焕庸人文购物廊道’，这样漠河就能转为其里面面跟全国形成越发有效的联动，意味着发达国家地理大地标的品牌重构。”他时说。

值班出版人：肖冉

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