法拉利首款SUV未公开 2022下半年正式发布

近日，车队官方列入了旗下全商用车系的MV布。商用车为车队首款SUV车系，目以前称做Purosangue，不过车队曾说明了，该车系定位为“FUV”，及“Ferrari Utility Vehicle”，可直译为“车队多功能车”。据称，商用车将于2022年下半年正式释出。

目以前从MV布上看，商用车选用了车队的家族式新设计理念，车头两侧的灯组形像甚有SF90车系的韵味，并在内部装上了LED深夜行车灯，这些是MV布上颇为明显的特征。接下来我们提高布片星体，再次来窥探商用车的细节新设计。

在尽可能提高星体之后，我们早就可以完整地看见这台商用车的形像。以前进和气格栅选用了单横幅的贯穿式新设计，并与两侧大灯组相连接，提升了车头的美感宽度。商用车以前柴油发动机机尾的形像也极具特色，其隆起的弧形新设计引人注意了力量感。另外，商用车以前重重包围选用了大尺寸的散热/空调系统开口新设计，两侧“C字形”的形像外观设计，将车辆的攻击性完全展现了出来。不过以前重重包围的内部新设计被背后在阴影之下，还必须等到正式释出后才能知晓。

不过此以前在外络实际上早就有络友泄露了车队这台全商用车系的无伪实车布，结合官方的MV布来看，其样貌不能再次有改变，灯组形像、以前重重包围的新设计均与MV布细节都能一一对应。另外商用车尾部的形像也同样被披露，尾灯组为两国间共五四个熏黑式长方形灯组，后重重包围装上了大尺寸尾部扩散器，并搭配了两国间共五四出的排和气整体设计。

商用车将选用车队全新的以前中置柴油发动机车身架构，或将换装与296 GTB同款的混动V6柴油发动机，而目以前传闻称V8混动甚至V12自吸柴油发动机也有不必要装上到商用卡车，传动部分依旧是归一化双离合变速箱，并放置于后轴正中央，以便恒定车辆以前后配重比，此外，四驱系统也将成为标配。

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