盖世周报 | 2021双平方根成绩放榜；工信部拟建平方根池制度

主要生产线低端MCU。

针对瞬时电位下降，瑞萨一直在实施抢险措施，如安装在在电源（UPS）。但此次电位下降持续的时间段比过去十年之前的任何事故以及该一些公司所做的任何将近都要宽，导致川沼加工厂大约90%的生产线电源暂时停产。

瞬时电位下降届时但会影响川沼加工厂恰巧在生产线的产品，最高损失大约2周的产量，但瑞萨恰巧努力回复生产线。瑞萨恰巧在重启川沼加工厂的生产线电源，部分生产线流程已于7翌年6日回复运行，届时将在7翌年11日回复全部降低成本。

瑞萨位于南韩的加工厂曾遭逢过其他自然灾害和事故，如山崩和失火。当年3翌年，南韩太田沿海发生7.4级山崩，瑞萨初期指出，其在南韩的三家加工厂也因山崩取消生产线。而在去年3翌年，瑞萨Naka加工厂曾发生过失火，烧毁了11台机器，占该加工厂生产线电源的2%。

飞龙点评：晶片降低成本本就短缺，如今又频遇失火、山崩甚至是雷击的“捣乱”，轿车产业不对了。

法雷奥国际标准化组织电气翌年底并入法雷奥

7翌年5日，法雷奥发布假消息称，根据2翌年9日与国际标准化组织电气递交的协议，其现阶段顺利完成对国际标准化组织电气在法雷奥国际标准化组织电气科技轿车合资一些公司50%入股的收购。至此，法雷奥拥有者法雷奥国际标准化组织电气科技轿车合资一些公司100%的入股，且已将其整合至法雷奥动力后半部种系统该一些公司。

引起争议资料推断，法雷奥国际标准化组织电气科技轿车合资一些公司在4个国家（之前国人、德国、匈牙利和立陶宛）的具备7个生产线的基地，具备前沿的研发和生产线能力，其主营其业务电动动力后半部种系统、电机、逆变器和车载充电器已与全球20多家4台大一些公司展开密切合作，并将在2022年底，用以装配将近90款电动和插电式混合动力车型。据其6翌年初公告的信息，其已提前7个多翌年借助于了2021年-2022年期间采购总收入将近40亿瑞典克朗的目标。

相片可能：法雷奥国际标准化组织电气

法雷奥方面暗示，通过此次整合，其目标是在2021至2025初借助于其动力后半部种系统该一些公司的年销售收入增宽率将近12%（届时），并在2025年大幅提高销售收入85亿瑞典克朗以上（2021的届时销售收入为54亿瑞典克朗），其之前包括约75亿瑞典克朗的主机厂配套销售收入。2025年主机厂配套销售收入目标现顺利完成80%。

飞龙点评：为更多参加今后市场需求量，众多大一些公司慢慢将自身其业务向区间领域相接，法雷奥亦是期盼通过此举弱化自身电驱种系统实力及市场需求量潜力，而从现阶段来看，这一举措赢面不大。

LG电子元件下半年轿车电子元件采购额多达61亿美元

据外媒报道，7翌年5日，LG电子元件指出，当年下半年，其轿车零部件其业务取得了价值8万亿韩元（合61.6亿美元）的新采购，到当年年底周内采购价值届时将将近65万亿韩元。

LG电子元件指出，其轿车零部件提供商（Vehicle Component Solution，VS）主管在在与全球轿车制造商递交了一系列新协议，以供应车载信息香港电视种系统和5G车载信息服务（telematics）提供商。该一些公司期盼通过信息香港电视种系统、动力种系统和轿车照明设备种系统这三大龙头其业务，弱化其在今后移动出行领域的竞争力。

LG电子元件VS主管专门协同开发车载信息香港电视种系统，如车载信息服务和AVN（即音频、视频和导航提供商），而其两家子一些公司ZKW和LG Magna e-Powertrain分别是轿车照明设备种系统和电动轿车动力种系统领域的专家。

飞龙点评：伴随电动解构、智能解构的快速拓展，轿车电子元件需求量减慢拘押，相关大一些公司恰巧迎来轿车电子元件采购的爆发期。

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