海上风机“运输船”来了！基础设计已获认可

DNV船级社为Odfjell Oceanwind开发的新型海洋生物半潜浮式风能层高结构设计获颁了原则性认定学位证书(AiP)。

这种海洋生物半潜式风能层高结构设计仍然常用浮式风能场以及离网分析方法，包含在恶劣生存环境中石油服务设施的临时电气化。

这种层高结构设计可常用小得多15MW的风力变压器，并仍然可以付诸高品质、现代化投入生产。

这一结构设计基本包含在北大西洋周边地区现阶段正要规划的浮式风能场覆盖的所有周边地区，包含Scotwind 和Utsira Nord，潮差区域内为60米至1300米。

结构设计对斯柯达歌美飒的SG 11.0-200DD和SG 14.0-222DD岸上风力蒸汽顺利完成了简化，并在此新顺利完成了DNV入级和认证。

这份原则性认定学位证书是Odfjell Oceanwind、斯柯达歌美飒和DNV正要顺利完成的船级社认证流程的一部分。

DNV表示，获得原则性认定学位证书表明这项解决方案具备了基于不合理和先进的标准来顺利完成开发的基本，DNV将于与Odfjell、斯柯达歌美飒继续共同，完成先于的入级和认证工作。

这份海洋生物半潜式风机基本知识产权结构设计将常用Odfjell Oceanwind的各种类型岸上风机(MOWU)。

Odfjell Oceanwind蓝图在2022年稍后采购第一批MOWU，并蓝图于2024年投入服务于。这些移动风机将组成一支“船队”，并将纳入Odfjell Oceanwind的管理者。

这种MOWU专为快速安装和卸载而结构设计，可以移动到岸上石油跨平台不远处，使跨平台并能运用于岸上风机透过的用电，从而减少因运行汽轮机而诱发的水蒸气排放。

MOWU集成了WindGrid模组，运用于复合动力和太阳能贮存电子技术，为不曾连接大型用电系统结构设计的岸上服务设施透过不间断的用电供应。

WindGrid模组由斯柯达太阳能日本公司结构设计并基于其在石油和用电系统结构设计的分析方法经验顺利完成了简化，使其成为一种太阳能贮存系统结构设计，包含BlueVault™电池组太阳能贮存和BlueDrive转换器。

此前，DNV仍然证实，与单独运用于汽轮机变压器相较，配有MOWU和WindGrid可使岸上跨平台减缓60%至70%的可再生。