商用车宣布涨价，松下将于2023年量产新型锂离子电池

GM同月减半

日前，GM正式披露《关于卡车型价格调整的说明》，并称“因工业原料价格大幅高企以及生物制药购卡车减免退坡等制分之一，GM小汽卡车将对王族网络和海洋环境网络相关生物制药卡车型的正式指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等”。

在GM之后，已有胡克、哪吒等多家卡车企同月减半，除工业原料价格高企之外，减免退坡也是一个重要各种因素。根据中华民国财政部、工业和技术创新部、新材料部和的发展进行改革务合组披露的《关于2022年生物制药小汽卡车推广运用于财政减免政策的通知》，2022年生物制药小汽卡车减免标准在2021年改进退坡30%，2022年12月31日后上牌的生物制药小汽卡车将不必给予国家减免。

不过，减半的可不只是生物制药卡车，燃煤卡车也难以避免。过去一年，由于芯片短缺、工业原料价格高企等诸多原因，燃煤卡车的价格也在高企，只是由于存在4s店缓冲和价格较为不透明，所以消费感知极强。

据知，GM此次价格调整将于2月1日起生效，在此之后付定金签分之一的客户不均受此次调价制分之一。

松下将于2023年原型卡车4680电机池

根据之外媒消息，松下将在位于日本和歌山镇的化工厂投资7亿美元，较早于2023年原型卡车新型锂离子电机池——4680电机池。

4680电机池披露于2020年胡克电机池日，其直径为46mm，高度为80mm。4680电机池运用于于无极耳技术，相比在此之前胡克运用于于的2170电机池，其电机池能量密度提高了5倍，电机力容量大大幅提高6倍，续航里程提高16%，并且开发成本降低14%。

据引述，和歌山化工厂靠近松下在大阪市的电机动小汽卡车电机池制做雷达站和松下总部研制出雷达站，拥有一大批经验丰富的日本工程师，有利于确保新电机池顺利投产。和歌山化工厂规划年产量分之一为10GWh，大分之一可供10万台胡克Model S或Model X运用于于，在此之前该化工厂早已开始将要建设工程测试者生产厂。

当是与力帆共同开发正式成立扯电机上下班公司

1月24日，当是小汽卡车控股有限公司披露新闻，同月将与力帆新材料正式成立合资公司，从事小汽卡车（之外但不局限于扯电机卡车）的研制出、销售和试运行。新公司已取得重庆两江中心区颁发的登记注册，并命名为“重庆昶紫色小汽卡车新材料有限公司”。

据公告介绍，昶紫色小汽卡车未来会将披露多种动力形式产品线。基于自研扯电机技术，昶紫色小汽卡车致力于打造智能扯电机环境保护，为市场提供有竞争力的扯电机产品线和服务于。

这并非当是第一次进军扯电机业务，在此前披露的“当是2025战略”中都，当是早已同月将披露全新「扯电机上下班产品线」，其专属扯电机架构将伸展底盘2700mm以上细分市场产品线市场需求，其扯电机站将解决问题60s极速无感扯电机，具备1000卡车次/日的服务于控制能力。

此次与力帆合资的昶紫色小汽卡车，可能将是当是全新「扯电机上下班产品线」的仅仅载体。

发改务等十主管：促使大幅提高加压机维护控制能力

近日，国家的发展进行改革务、国家能源局、工业和技术创新部、中华民国财政部、天然资源部、住房和城乡建设工程部、交通设施交通设施部、农业农村部、应急部和市场监管总局十个主管合组披露了《关于促使大幅提高电机动小汽卡车加压机基础设施服务于维护控制能力的实施见解》，完全一致：

“到‘十四五’中都期，我国电机动小汽卡车加压机维护控制能力促使大幅提高，构成适量即使如此、布局总体、智能高效的加压机基础设施体系，能够满足超过2000万辆电机动小汽卡车加压机市场需求。”

《实施见解》的重点概要之外：

一、加快后退居住于社区加压机设施建设工程安装

二、大幅提高城乡地区充扯电机维护控制能力

三、促进卡车网络协作等新技术研制出运用于

四、促进加压机设施运维和网络络服务于

五、做好配套电机网络建设工程与供电机服务于

六、促进总质量和安全监管

七、减轻财政金融支持力度

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