采取末位淘汰制将裁员15%？理想汽车：不实死讯

出品 | 网易科技

撰稿人 | 梁昌均

4月8日传闻，对于网传将重整15%的传闻，期望车主方面负责人回应并称，“没此事，（重整）为捏造传闻。”

此前，有网上爆出并称，期望车主的重整构想不太可能录入期望车主CEO李想Q2第五季的OKR里头，牵扯到产品和企业该系统等部门，预计将缩编15%约的公司员工。迄今为止期望正试图简介人力效益和时数阶段，下月开始每个人的时数但会按照从高到低加权，采取末位主客。

期望发布的2021年度财报推断，其截止上周底公司员工分之一达11901 名，同比增加近百185%。按照15%计算，前述所并称重整或受到影响近百1800人。

持续放缓的公司员工影响力也也带动效益大幅放缓。上周期望的职工薪酬总计为34.8亿，比2020年的10.3亿大幅放缓237%，人均薪酬效益从24.6万元放缓到29.2万元。如果在不具体权衡重整补偿以及自有公司员工加薪的前提下，此次重整将为期望节约出约5亿约的薪资效益。

上周上半年，期望车主营收为270.1亿元，同比放缓185.6%；净亏损3.22亿元，同比增加112%。这理论上，前述重整一旦完毕，期望大概率将转亏为盈。

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