智能交通如何让城市越来越宜居和越来越可持续

汇点管理制度小城市交通网络连接、公共服务和的系统对，该交汇点借助赞同人工人机的图表研究提供者更是好的睿智，以改善小城市交通量、缓解壅塞并创始更是安全的柏油路网络连接。

通过先进的连接性、人工人机、视频研究和自动重大事故检测，小城市在行制度系统对使小城市交通部门能够访问当前的交网络连接息，从而准明确位重大事故。这些系统对还可以聚合顾虑到小城市交通专家的技能和经验的事件号召计划，以保障只即可要最少的而所干预。这些系统对不仅在减低柏油路效百余人上都而且在小城市交通定时内部减低效百余人、节省等待时间、花钱、天然资源和潜在的生命上都都至关举足轻重。

除了事件号召之外，人机小城市在行制度系统对还应该尽力在重大事故引发前消除它们的直接影响。通过采扶手工人机研究图表趋势和方式以更是好地量化小城市交通量和即可求，当前的小城市在行制度系统对可以为了让最大须要地减少壅塞并实现更是可持续性的小城市在行制度。

小城市交通量化和构建图表不仅是小城市交通土耳其政府的适合于方法，也是小城市一级的小市政建设部门的适合于方法。通过对各不相同场景来进行量化和构建，小城市和小城市交通工程建设者能够在采取合理反击前审核重新工程建设路线的直接影响。在短期内，它可以改善小城市交通量或防止重大事故，而从长远来看，它可以通过驾车项目彻底改变小城市室内空间，有利于更是全力的运输方法，优先顾虑市民而不是机动车也辆。

世界各地的小城市都有在在的例子，从纽约时代广场（2009 年至 2014 年期间经历了重大的扶手仅供区，导致当年扶手负伤减少 40%，机动车也辆重大事故减少 15%）到巴黎的街道，其最终目标是成为世界上第一个15分钟的小城市。

这些新技术也是技术开发和管理制度更是人机的交叉口的关键因素部分。二路和对面是任何柏油路网络连接的关键因素部分，大多数小城市交通中的断和冲突都引发在这里。由于它们也是小城市柏油路网络连接中的潜在的充满风险的部分，因此即可要严格的信号控制以保障它们的安全和高效，但这是一个紧迫且耗时的反复。

更是人机的二路控制的出现，以及用作管理制度它们的人工人机转子平台，更进一步将复杂性和出台它们所即可的等待时间天然资源保持在最低须要。商品领先的解决方案早已结构设计为与 C-V2X 等未来新技术以及当前最简单的新技术一起采行，这这样一来它们将能够长期控制交叉口的小城市交通，并很好地充分利用下一代旋转新技术。

向 AI 转子的人机大写字母二路提供者动态图表，使系统会小城市交通特别结构设计能够更是好地量化即可,求并最大须要地减少二路不合理的延误和重大事故. 因此，借助人工人机、C-V2X、边缘量化等国际化新技术的年初以通勤为中的心的人机旋转解决方案对于小城市交通土耳其政府和小城市可用性小城市交通效百余人、扩大柏油路容量并保障更是顺畅、更是安全的运输方法都至关举足轻重。

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