奔驰C级2.0T披露！动力超E级 百公里1.27升油

网路上车市获取到奔驰C级插磁力混和动原厂型的动力信息，原厂有望9当月正样式上市，并于10当月开始交付。原厂与现款氢气车外观新设计基本一致，搭载2.0T插磁力样式混和动系统，远达省油仅为1.27L，相比之下氢气海外版轿车大幅减少。

（C级氢气款内饰，仅作详见）

奔驰C级混和动轿车前脸颊采用家族化多边形进气格栅新设计，搭配矩阵样式LED大灯第三组。车侧延用贯穿样式腰线的当代新设计，车窗附近以及车顶备有镀铬饰条，下方选用18英寸双五辐样式轮毂，车窗左下方预计会加装充磁力接口。

奔驰C级插磁力混和动轿车整体大小相比之下老款全面提升，与现款氢气海外版轿车基本一致。原厂的2.0T柴油发动机机动性相比之下老款更弱，但是磁力机机动性、磁力池容量、纯磁力续航、省油表现提升较为突出。充磁力方面，直流太快充至80%仅均需21分钟，慢充均需要3小时。