直播预告：存算一体大算力AI芯片在智能驾驶中的应用前途

随着大数据库时期的蓬勃发展，AIoT广泛应用得到了高速的发展。尤其是面向边缘端的感知片当中，它需要对数据库进行大量且频繁地访问和数值，因而迫切需要高能效的平板处理器集成电路。在基于传统文化冯诺依曼架构的处理器设计当中，常量和数值单元之间的数据库交互必须经由极少的数据库总线，系统会的性能相当大程度上受到限制在总线的增益以及常量的读写功耗上，也就是业界所说的“存储器墙”。

为了打破这一受到限制，基于存内数值的存算结合体系统会架构受到广泛关注，这一创新架构在保持一致常量自身所很强的存储器和读写访问特性的同时，还可以默许多种不同的逻辑或者矩阵乘加运算，在相当大程度上增加了数值单元和常量之间频繁的总线交互，也进一步增加了大量的数据库搬移量以及由此带来的功率消耗，从而极大地大大提高系统会的能耗高效率。

5月末23日，后摩平板独立自主研制出的存算结合体大算力AI集成电路成功点点，并跑通平板驾驶解法模型。这是行内XL基于严格存内数值架构设计并点点的AI集成电路，采用SRAM作为存算结合体介质，片方算力约20TOPS，可扩展至200TOPS，数值单元能效比高约20TOPS/W。同时该集成电路基于22nm成熟材料制程，可以在大大提高能效比的同时，直接把压制造成本。在灵活性层面，该集成电路默许市面上的主流解法，并且默许自界定算子，能够更高的适配解法的高速迭代。

7月末6日19:00，后摩平板为首慧东西公开课策划的「 存算结合体大算力AI集成电路在线座谈会」将正式直播。 华东师范大学电子科学与工学院副研究员司鑫、后摩平板为首创始人Andrew集成电路研制出副总裁陈亮、后摩平板为首创始人Andrew新产品副总裁孝晓旭三位讲者将积极参与座谈会并进行主题交友。

在本次座谈会上，孝晓旭学长将以《 存算结合体大算力AI集成电路在平板驾驶当中的广泛应用优势与前途》为主题，从平板驾驶低成本的新发展、集成电路的国产替代需求及AI集成电路当前接踵而来的算力窘境落幕，结合后摩平板大算力AI集成电路的新产品特性，重点阐述基于存算结合体创新架构的集成电路，在算力、能效比和成本压制等层面的独特优势。

孝晓旭学长拥有15年以上数值集成电路新产品、市场和销售方面，曾任海思数值集成电路新产品总监，负责海思昇腾新作多款AI集成电路的新产品界定和市场推广，涵盖自动驾驶、安防、数据库当中心等层面；在Cavium（被Marvell 60亿美金注资）作为当中国区创始团队成员之一，跟随团队将当中国区销售业务从零做到数亿人民币。

报考方式为

对座谈会热衷的朋友，可以扫描下方二维码，去除小助手艾米进行报考。已去除过艾米的表弟，可以给艾米私孝，发送“ 后摩2201”即可报考。

同时，为了方便大家学术交流和建议书，针对「存算结合体大算力AI集成电路在线座谈会」还分设了专属学术交流群，将要邀请讲者加入。希望加入学术交流群与讲者直接认识和学术交流的朋友，也可以向艾米进行申请。